Endpoint GET /k-type/fr : obtenir le K-Type à partir d'une plaque d'immatriculation

Découvrez le nouvel endpoint GET /k-type/fr de l'API Plaque Immatriculation France : récupérez rapidement le K-Type d'un véhicule à partir de sa plaque d'immatriculation.

Publié le 22 septembre 2026API Plaque

Pour relier une plaque d'immatriculation à un catalogue automobile, toutes les applications n'ont pas besoin de la fiche véhicule complète. Beaucoup d'intégrations utilisent une seule donnée comme clé de correspondance : la référence K-Type. C'est précisément l'objectif de l'endpoint GET /k-type/fr de l'API Plaque Immatriculation France : obtenir le K-Type d'un véhicule à partir de sa plaque d'immatriculation, avec une réponse volontairement allégée.

L'API propose déjà l'endpoint GET /fr pour récupérer l'ensemble des informations disponibles sur le véhicule. L'endpoint GET /k-type/fr complète ce dispositif : si vous ne vous intéressez qu'au K-Type (Tecdoc), il permet de l'obtenir rapidement sans traiter les autres caractéristiques.

Qu'est-ce que l'endpoint GET /k-type/fr ?

L'endpoint GET /k-type/fr est un point d'entrée dédié de l'API France. Il reçoit une plaque d'immatriculation française et retourne le K-Type du véhicule lorsqu'il est disponible, accompagné de quelques informations permettant de confirmer le véhicule identifié : la marque, le modèle et le libellé.

Le parcours reste le même que pour l'endpoint complet :

Plaque d'immatriculation
        ↓
Requête vers GET /k-type/fr
        ↓
K-Type + marque / modèle / libellé
        ↓
Correspondance dans votre catalogue

Le rôle de l'API est d'identifier le véhicule et de fournir la référence disponible. La décision de compatibilité finale reste du ressort du catalogue de pièces ou du référentiel que vous interrogez avec ce K-Type.

Pour rappel, le K-Type est un identifiant technique utilisé par certains catalogues automobiles pour référencer une variante précise de véhicule. Notre guide sur la manière de trouver le K-Type avec une plaque d'immatriculation détaille son rôle dans un parcours de pièces auto.

Comment appeler l'endpoint K-Type ?

L'appel suit le même principe que l'endpoint GET /fr : un paramètre plaque et les en-têtes d'authentification RapidAPI habituels.

GET /k-type/fr?plaque=IMMATRICULATION

| Paramètre | Type | Obligatoire | Description | | --------- | ------ | ----------- | ------------------------------------ | | plaque | string | oui | Numéro d'immatriculation du véhicule |

Via RapidAPI, une requête de test peut être envoyée avec curl :

curl -G \
  "https://api-plaque-immatriculation-france-donnees-vehicule-siv.p.rapidapi.co/k-type/fr" \
  -H "x-rapidapi-key: VOTRE_CLE_RAPIDAPI" \
  -H "x-rapidapi-host: https://api-plaque-immatriculation-france-donnees-vehicule-siv.p.rapidapi.co" \
  -d "plaque=FH034DD"

L'endpoint fait partie de la même API que GET /fr : votre clé et votre souscription RapidAPI existantes fonctionnent tels quels. Pour les modalités d'appel et l'authentification, consultez la documentation de l'API.

Exemple de réponse de l'endpoint K-Type

La réponse est structurée comme celle de GET /fr, mais l'objet data se concentre sur l'essentiel :

{
  "code": 200,
  "country": "FR",
  "query": "FH034DD",
  "error": false,
  "message": "Succès",
  "data": {
    "AWN_k_type": "57281",
    "AWN_k_types": ["57281"],
    "AWN_label": "RENAULT CLIO 1.5 DCI 90 TREND",
    "AWN_marque": "RENAULT",
    "AWN_modele": "CLIO"
  }
}

Selon les informations disponibles pour le véhicule interrogé, la réponse peut notamment contenir :

AWN_k_type : le K-Type principal du véhicule ;
AWN_k_types : la liste des K-Type associés lorsqu'elle est fournie ;
AWN_label : le libellé du véhicule ;
AWN_marque : la marque ;
AWN_modele : le modèle ;
AWN_marque_image et AWN_model_image : les visuels associés à la marque et au modèle lorsqu'ils sont disponibles.

Ces quelques champs suffisent généralement à afficher un écran de confirmation simple avant de transmettre le K-Type à votre catalogue.

GET /fr ou GET /k-type/fr : lequel choisir ?

Les deux endpoints répondent à des besoins différents et peuvent être complémentaires dans une même architecture.

| | GET /fr | GET /k-type/fr | | --- | --- | --- | | Objectif | Identification complète du véhicule | Récupération du K-Type | | Données retournées | Caractéristiques techniques détaillées | K-Type, marque, modèle, libellé | | Cas d'usage typique | Préremplissage d'un formulaire, fiche véhicule | Correspondance avec un catalogue | | Volume de la réponse | Complet | Allégé |

Quelques repères pour choisir :

si votre application a besoin du VIN, de la puissance, du code moteur ou d'autres caractéristiques, utilisez GET /fr : toutes les données disponibles, dont le K-Type, sont retournées en un seul appel ;
si votre traitement n'exploite que le K-Type et quelques informations de confirmation, GET /k-type/fr évite de recevoir et de parcourir une réponse complète ;
si le K-Type est absent de la réponse dédiée mais que votre parcours a besoin d'autres données, basculez vers GET /fr plutôt que de bloquer l'utilisateur.

Cette souplesse permet d'ajuster chaque appel à son usage réel plutôt que de systématiser une requête unique.

Les avantages d'une réponse dédiée au K-Type

Concevoir une intégration autour d'un endpoint ciblé présente plusieurs bénéfices concrets.

Un traitement plus simple côté serveur

Votre code n'a besoin de connaître que quelques champs au lieu de l'ensemble des caractéristiques. La logique de mapping vers votre modèle interne devient plus courte et plus lisible.

Moins de données transportées et conservées

Une réponse allégée réduit le volume échangé et la quantité de données véhicule que votre application manipule réellement. Lorsque votre cas d'usage ne nécessite pas la fiche complète, c'est un argument à prendre en compte dans la conception de votre service.

Une intégration plus rapide à mettre en place

Pour connecter une recherche par plaque à un catalogue qui utilise déjà le K-Type, l'endpoint dédié suffit : plaque en entrée, référence en sortie. Le reste de votre architecture reste inchangé.

Un écran de confirmation minimal

La marque, le modèle et le libellé retournés permettent d'afficher un récapitulatif court :

RENAULT CLIO
RENAULT CLIO 1.5 DCI 90 TREND
K-Type : 57281

L'utilisateur confirme le véhicule avant que votre application ne lance la recherche dans le catalogue.

Cas d'usage de l'endpoint K-Type par plaque

Sites e-commerce de pièces détachées

Un site de pièces peut proposer la recherche par plaque en amont de son catalogue. Lorsque le K-Type est disponible, il devient la clé d'entrée du moteur de compatibilité, sans que la boutique ait besoin de traiter le reste de la fiche véhicule. Notre guide sur l'API plaque d'immatriculation pour pièces auto présente cette architecture en détail.

Distributeurs et grossistes automobiles

Dans un outil de vente interne, un collaborateur saisit la plaque, vérifie le véhicule affiché et lance immédiatement sa recherche dans le référentiel du distributeur à partir du K-Type retourné.

Éditeurs de logiciels et plateformes

Un SaaS peut encapsuler l'appel à GET /k-type/fr dans un service interne dédié à la correspondance catalogue, tout en utilisant GET /fr pour les écrans qui nécessitent une fiche plus complète. Chaque module consomme alors l'endpoint adapté à son besoin.

Comment intégrer GET /k-type/fr dans votre application ?

1. Normaliser la plaque

Avant l'appel, supprimez les espaces et séparateurs inutiles et convertissez la saisie en majuscules :

fh-034-dd → FH034DD

2. Effectuer l'appel côté serveur

Comme pour GET /fr, votre clé RapidAPI doit rester côté serveur, dans une variable d'environnement. Le navigateur transmet la plaque à votre backend, qui appelle l'API et retourne uniquement les données utiles à votre interface.

Pour des exemples de code en PHP, Node.js et Python, consultez le guide intégrer une API plaque d'immatriculation dans une application métier.

3. Vérifier la présence du K-Type

Le K-Type est disponible lorsqu'il existe pour le véhicule interrogé. Votre code doit toujours contrôler AWN_k_type avant de l'utiliser :

const kType = data?.data?.AWN_k_type ?? null;

Si la valeur est absente, prévoyez un parcours de secours : sélecteur manuel marque, modèle et motorisation, ou appel à GET /fr pour exploiter d'autres caractéristiques.

4. Faire confirmer le véhicule

Avant d'interroger le catalogue, affichez la marque, le modèle et le libellé retournés afin que l'utilisateur valide le véhicule identifié. Cette étape évite les recherches inutiles à partir d'une plaque mal saisie.

5. Mettre en cache la correspondance

Une même plaque est souvent consultée plusieurs fois. Stocker le K-Type obtenu dans votre base ou votre cache évite des appels identiques et accélère les visites suivantes. La durée de conservation dépend de vos règles métier et de votre politique de gestion des données.

Bonnes pratiques pour une intégration K-Type

appelez GET /k-type/fr depuis votre backend, jamais depuis le navigateur ;
normalisez la plaque avant chaque requête ;
traitez le K-Type comme une donnée potentiellement absente ;
conservez la marque, le modèle et le libellé avec la référence pour permettre la confirmation du véhicule ;
ne fabriquez pas un K-Type à partir d'autres champs si l'API ne le fournit pas ;
laissez le catalogue de pièces déterminer la compatibilité finale ;
journalisez les erreurs techniques sans exposer d'informations sensibles dans l'interface.

FAQ sur l'endpoint GET /k-type/fr

Quelle est la différence entre GET /fr et GET /k-type/fr ?

GET /fr retourne l'ensemble des données véhicule disponibles : marque, modèle, version, VIN, puissance, code moteur, K-Type et autres caractéristiques. GET /k-type/fr est un endpoint dédié qui se concentre sur le K-Type, avec la marque, le modèle et le libellé nécessaires à la confirmation du véhicule.

Le K-Type est-il toujours retourné ?

Non. La disponibilité de la référence dépend du véhicule interrogé. Votre intégration doit vérifier la présence du champ et prévoir un mode d'identification alternatif lorsqu'il est absent.

Faut-il une souscription distincte pour cet endpoint ?

Non. GET /k-type/fr fait partie de la même API que GET /fr et s'utilise avec la même clé et les mêmes en-têtes RapidAPI.

Puis-je utiliser cet endpoint avec PHP, Node.js ou Python ?

Oui. Tout environnement capable d'effectuer une requête HTTP et de lire du JSON peut appeler l'endpoint, comme pour GET /fr. Notre guide d'intégration présente des exemples dans plusieurs langages.

Le K-Type garantit-il la compatibilité d'une pièce ?

Non. Le K-Type permet de sélectionner une variante de véhicule dans un catalogue compatible. La validation finale d'une pièce dépend des règles et des données du catalogue utilisé.

Où consulter la documentation ?

La liste des endpoints est disponible sur la page APIs et les modalités d'intégration dans la documentation de api-plaque.com.

Conclusion

L'endpoint GET /k-type/fr offre un chemin direct entre la plaque d'immatriculation et la référence K-Type utilisée par de nombreux catalogues automobiles. Pour les applications qui n'ont besoin que de cette correspondance, la réponse allégée simplifie le traitement côté serveur tout en conservant les informations nécessaires à la confirmation du véhicule.

Pour tester cet endpoint, découvrez l'API Plaque Immatriculation France et consultez la documentation. Pour aller plus loin sur ce sujet, nos guides expliquent comment trouver le K-Type avec une plaque d'immatriculation et comment intégrer l'API dans une application métier.